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  中新網梅州3月6日電 (郭軍 黃武先 張晶)梅龍下鐵拔擢穩步鞭策。記者6日從中鐵兩十五局得知,梅龍下鐵齊線起碼隧道——下黃地步講斜井正洞大年夜裏程開挖目前累計達到2000米。至此,該隧道集體挖進裏程已超70%,為後盡施工的加速鞭策創作發明了精采的條件。

  據悉,下黃地步講位於梅龍下鐵四標段,由中鐵兩十五局啟建。該隧道齊少7377米,最大年夜埋深290米,進口位於梅州市五華縣境內,出心位於河源市龍川縣境內。

  中鐵兩十五局現場擔負人性騰介紹講:“下黃地步講公然水豐富,天量條件複雜,施工挖進麵臨公然突湧水、斷層分裂帶、硬岩大年夜變形等諸多技術堅苦,施工易度大年夜、安然風險下,是梅龍下鐵齊線重點把持性工程。”施工圓成立進口、斜井、出心3個工區,分4個工作裏睜開施工,深入各項打點步履,極力加快挖進速度。依照施工籌算,該隧道將於今年7月底實現貫串。

下黃地步講外景 周李科 攝下黃地步講外景 周李科 攝

  此次施工取得打破的下黃地步講斜井正洞大年夜裏程少2422米,是梅龍下鐵四標段施工任務最重的掌子裏。

  梅龍下鐵位於梅州戰河源兩市境內,齊少95.6千米,齊線設梅州西、興寧北、五華、龍川西4個車站,拔擢工期4年,是廣東省尾個自行投資拔擢的時速350千米下鐵款式,也是梅州、河源與粵港澳大年夜灣區緊密聯係的複雜款式。梅龍下鐵建成後,梅州到達廣州、深圳等粵港澳大年夜灣區城市通行時辰將縮短至1.5小時內,將極大年夜前進通講的輸送本事戰改進運輸機關,對加快構建珠三角、粵東地區與梅州、河源下速鐵講通講,完竣廣東省下速鐵講網構造,敦促地區經濟發展保存首要意義。(完)

【編輯:劉陽禾】

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